生活智慧王 » 旅遊小幫手

ARCH-1-4 交棒，四棒設計管線（領域 travel-planning-specialist → architect 提案 → devil-advocate C1~C9 挑戰 → architect 落地 + qa 70 條測試）在 ADR-006 Stage E + 決策 6 D4 + 決策 9 框架內細化每日負載平衡與節奏
pace。無新 ADR / 不新增 constraint / 不降級（未觸及 ADR-006 既有裁決交界）。

落地重點：

• Stage E 守恆式可程式化：load = Σdwell + Σestimated_minutes + MEAL + BUFFER ≤ capacity = AVAILABLE × fill_ratio_cap；Σ移動讀 estimated_minutes 單一出口（承 ARCH-1-3）、停車步行低估由 mode_factor 吸收（承
  ARCH-1-4 C6）。
• pace 三檔四參數（DM-S6）：第四參數 spillover_protection_buffer_ratio 解 devil C6 compact 撲空旗標氾濫。
• mode_factor 6→4 收斂（DM-S7）：全對齊 transit_segment 既有封閉 enum。
• 溢出 overflow_disposition 確定性決策樹：不可移節點集 + 四 gate 選日 + event 強制 waitlist；gate_capacity 遞迴深度=1 靜態快照（devil C1）。
• 首尾日折扣 60%（選項 B）+ transit day 強制 TRANSIT_DAY_CAP（devil C3）。
• C9 overflow_trigger_margin 軟警戒線端點 ≥（恰等於歸觸發側，收口 qa 可測性）。

data-model 新增欄位：

• is_owner_anchor: bool [P] — devil C4 揪出 Band 0「業主錨不重排」唯一承載的真實 schema 缺口（必補非 defer）。
• terrain_hint: enum(mountain|urban|rural|default) [P] — devil C2 解山區自駕系統性低估（方案 X）。

衍生：ARCH-1-5-followup-terrain（P1）+ 校準併 Q10-followup-j(5)~(9) + O-NEW-1（業主知情非阻擋）。

ARCH-1-5 標「架構已設計 」；ARCH-1-6~8 仍開放、ARCH-1 整體維持 ❓。